深圳市沃丹润滑科技有限公司
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由于中美贸易,国内大量生产以及引进汽油和天然气,导致国内油价持续降价,让汽油和柴油这块,供过于求。
突出了供过于求的压力。在本轮定价中,国际原油价格疲软下跌,第十年成品油按计划在年内下调。中国和其他亚太国家的原油采购趋于缓和。这对国际石油市场来说不是好消息。国际原油继续波动的可能性很高,下一轮价格调整可能会再次下调。
本轮调价将于11月4日凌晨兑现,汽油和柴油标准产品的价格调整范围降低125元/吨,相当于90#0.09元/升的价格上涨,93#0.10元/升,0#0.11元/升。据中宇资讯报道,本轮调整的国内汽油和柴油平均价格为1.81%,直接影响本月CPI指数接近0.014个百分点。年内成品油整体下滑对抑制社会通胀起到了积极作用,但整体炼油和化学环境表现疲弱增加了经济下行压力。国家对农产品市场的支持有所下降,农产品价格的持续下降引发了社会警惕,而猪肉价格继续下跌,10月国内CPI将继续收窄。
在物流运输方面,基于目前125元/吨的价格,本轮成品油价格调整将影响公司下一轮价格调整前的运输成本1.01%,并将物流成本降低0.65 %。以一辆50吨重的卡车为例。 100公里重载行驶的油耗约为40L,每月油耗为10000公里。每月的油耗成本将减少约425元。但是,应该注意的是,随着温度下降,北方柴油正在进行标签更换。在一些地区,负柴油的使用已被广泛使用,这将推高柴油的价格,柴油的成本将增加。对于私家车,它每月运行2,000公里。 每100公里消耗8种油的模型。价格调整后,私家车车主将每月降低油价约15元。
但是要提醒的是,由于关税过高,导致国内基础油以及进口添加剂的价格上调,导致润滑油成本变高还是改变不了这个事实的。
由此看来润滑油厂家和汽油价格降低是没有关系的。