润滑油代加工OEM的利润在哪里？

至于最初的油，它很简单。这是OEM的一部分。它是零件，消耗品和固定消耗品。做过工业用油或切削液的同志最了解。它赚钱。售后石油是有利可图的。作为一个比喻，似乎OEM是石油公司的经销商。它是一个大的经销商，它是某个细分市场的经销商，所以既然它是经销商，那么你必须考虑利润 ，你必须考虑市场定位 ，你必须推广 ，会有在售后市场上，每个人都有很多惯例。一个聪明的主机工厂可以在销售后赚钱。如果它不聪明，那么它将处理延迟。

我们不要谈论最初的石油，因为初始石油的技术要求更高。让我们来看看需要稍低价格的售后机油。是否可以为OEM提供OEM后续销售的润滑剂工厂？似乎情况并非如此。没有3000家国内润滑油品牌，但您在4S看到的品牌并不多。似乎只有50或60个品牌。似乎有门道，所以你有什么想法吗？我想知道为什么这么多其他品牌不进入OEM的售后服务领域？

润滑油行业是一个完全竞争的市场。根本没有障碍。只要你掌握了技能，就可以随意使用它们。没有能力，它不依赖别人，有人说，我不喜欢做4S售后市场 利润薄 销售少 更多的东西。我们不谈原因，我们只看结果。目前，基本上所有的售后油仍然鲜为人知，基本上没有完全未知的东西。

好吧，不要胡说八道，得出结论。

一旦石油公司获得初始石油资格，基本上它将自动获得售后石油资格，但由于售后石油是制造商赚钱的工具，有时OEM会引入更多供应商的钱，只要通过技术认证，除了通过认证外，汽车厂的超级经销商还将考虑石油公司的综合实力，如产品质量 品牌 价格优势 合作关系以及与自有汽车品牌匹配的程度等等，可以说售后石油是一家石油公司综合实力的较量。不只是价格。具体而言，如果OEM想要支付，石油公司将不得不承担支付的压力; OEM说我没有库存，数百个4S站交付地点，石油公司必须发送; OEM表示我想推广石油公司将获得这笔钱。如果有很多品牌，它必须拥有PK其他制造商的售后油资本。它还必须具有较高的品牌知名度以吸引消费者。产品质量必须优良，价格不能高（因为4S站需要高额利润）等。最重要的是：给1-2家石油公司进行销售和售后服务并不是一种耻辱。只有在向大量OEM客户提供售后机油后，才能证明石油公司的实力，至少资金是 。技术 质量 品牌 主机工厂关系非常困难。

这就是大家看到很多国际、国内的大牌油公司在宣传他们给XXX数量的主机厂、给XXX又供应了产品的原因之一，因为这象征着他们的综合实力！